Sortie en 1984 alors que l'industrie moto est en difficulté notamment Yamaha qui s'est lourdement endetté au début des années 80, la RD 500 LC représente la véritable réplica GP 500 de la marque aux diapasons. Yamaha ne s'est pas contenté d'importer sa 400 cm3 comme le fera plus tard Honda avec la NS 400 R, les japonais d'Hamamatsu ont gonflé le moteur de 100cm3 pour atteindre la cylindrée qui fait rêver les fans de Kenny Roberts.
La 500 démarre au kick après un rapide coup de starter, le bruit est décevant car proche d'une RD 350 LC. Il faut faire cirer l'embrayage pour que la moto décolle car la première tire long. Il faut tirer fort sur le guidon pour la faire entrer dans les virages mais une fois sur l'angle elle est stable, la garde au sol est suffisante. Le pilote peut subir tout de même quelques guidonnages
La moto est équipée d'un antiplongée, la mode de l'époque et les freins sont assez efficaces et malgré le fait que la 500 soit une replica la moto reste confortable grâce à ses suspensions.
Côté moteur en dessous de 6.000 c'est très mou puis ça démarre à 7.500 mais la catapulte arrive à 9.500 pour réguler à 10.000...ce qui fait une plage assez réduite. La boite est douce et rapide.
Vitesse maxi : 223 km/h
200 MDA : 7"78
400 MDA : 12"33
Prix à sa sortie : 39 946 fr rapporter à notre époque avec le coût de la vie cela ferait une moto à 11.500€ soit un peu moins qu'une 600.
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